MT: Verso e reverso (43) – VACA

Eduardo Gomes

@andradeeduardogomes

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Quadragésimo terceiro capítulo da Série Verso e reverso de Mato Grosso, com postagem de segunda a sábado, abordando aleatoriamente fatos dos municípios mato-grossenses e figuras da nossa história recente.

Depois de muitas aventuras nos céus, ora na Segunda Guerra Mundial ora transportando o playboy Baby Pignatari, em 21 de maio de 1976 esse lendário bimotor DC-3 foi incorporado à Viação Aérea Canarana (VACA), que era um dos braços da Cooperativa de Colonização 31 de Março (Coopercol), com sede em Barra do Garças.

A Coopercol era liderada pelo pastor luterano e colonizador Norberto Schwantes, que usava a VACA no transporte de colonos do Rio Grande do Sul para Mato Grosso. Beberrão, o DC-3 não apresentava resultado satisfatório para a Coopercol. A pavimentação de rodovias em alguns trechos em Mato Grosso facilitava a viagem dos pioneiros até os projetos que Schwantes levava adiante.

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Em 1981, por sugestão do gerente da cooperativa, Guido Afonso Rauber, o velho e bom bimotor saiu dos ares e ganhou pijama de aposentadoria.

Essa aeronave está exposta sobre um pedestal em Canarana, na praça Siegfried Roewer, chamada de praça do Avião. À sua frente um busto de Schwantes completa o registro histórico da fundação de Canarana e a incorporação daquela região ao processo produtivo mato-grossense.

CANARANA – Município no Vale do Araguaia, com 29 mil habitantes e parte territorial pertencente ao Parque Indígena do Xingu, é oficialmente a Capital do Gergelim. A cidade tem um belo traçado urbanístico.

Anualmente, na área pertencente a Canarana, em data móvel, os índios xinguanos promovem a Festa do Kuarup, no Parque Indígena do Xingu; Kuarup é um conjunto de rituais fúnebres e sagrados, que marca o fim do período de luto.

PS – Continuem lendo a série. Amanhã (11), o 44º capítulo.