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Pedro Taques cumpriu agenda de campanha nesta terça-feira, 2, na região Oeste, onde esteve em Pontes e Lacerda.
Governador tucano e candidato à reeleição, Pedro prometeu pavimentar “mais um trecho da MT-473”. Na verdade, não há nenhum trecho daquela rodovia pavimentado até agora; o governo simplesmente começa a obra de pavimentação prevista para 7 dos 136 quilômetros daquela importante via na faixa de fronteira.
A rodovia MT-473 é conhecida na fronteira como Estrada do Matão, por ser o único acesso terrestre à vila de igual nome no município de Pontes e Lacerda.
Importante para a economia da região, a MT-473 é imprescindível para a ocupação econômica da faixa de fronteira com a Bolívia, que tem 983 quilômetros, dos quais 730 por marcos em solo firme. Pontes e Lacerda não faz fronteira com aquele país, mas está na chamada faixa de fronteira (fronteiriços são os municípios de Poconé, Cáceres, Porto Esperidião, Vila Bela da Santíssima Trindade e Comodoro).
Para facilitar a ocupação econômica da fronteira é preciso que se pavimente no mínimo 350 quilômetros de rodovias incluindo a MT-473 e a MT-265 – a primeira se junta à outra na localidade conhecida como Subacão, em Vila Bela. A 265 liga a vila de Santa Clara do Guaporé (antiga Ponta do Aterro) a Porto Esperidião à margem da BR-174.
Sempre, em períodos eleitorais, políticos vão àquela região prometendo pavimentação, regularização fundiária e melhoria da segurança e educação, mas nunca cumprem o prometido. Trata-se de uma área com propriedades quase tricentenárias e que foi importante para a consolidação da fronteira Oeste do Brasil.
Eduardo Gomes/blogdoeduardogomes
FOTO: Idem, em arquivo recente